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Serviço 4PL ampm Global



ampm Global, como companhia 4PL é uma integradora que reúne os seus próprios recursos, capacidades e tecnologías, e as de outros fornecedores de serviços para desenhar e dirigir cadeias de subministro complexas.

Sendo 4PL, ampm Global não se desempenha como Freight Forwarder, Despachante Aduaneiro ou prestadora de serviços logísticos de índole nenhuma. Essa caraterística é a que permite a objectividade necessária para sugerir as melhores estratégias e tácticas aos seus clientes.

Em resumo, um 4PL é uma integradora da cadeia de fornecimento que reúne e administra os recursos, a capacidade e as tecnologías, tanto da sua empresa quanto dos fornecedores de serviços complementares.

Vantagens de contratar à ampm Global, primeira empresa  Fourth Party Logistics na América do Sul.

  • Um único interlocutor realiza a gestão global e totalmente integrada com o fluir de Inbound e Outbound.
  • Perícia profissional e vigilância tecnológica que fazem possível conseguir grande quantidade de otimizações.
  • Responsabilidade global frente aos clientes através de uma rede estendida e de dimensões regionais e ou mundiais.
  • Redução de custos

Origem do 4PL Fourth Party Logistics



Como conseqüência da globalização dos mercados e do aumento dos fluxos internacionais, as cadeias logísticas têm virado cada vez mais complexas. A multiplicação dos atores dentro dessas cadeias plantea problemas de direção, de cordenação e de responsabilidades. Os fornecedores 4PL, quarta parte logística ou, em inglês Fourth Party Logistics Provider, são agentes que exercem principalmente atividades de coordenação entre o consignador (1PL), o cliente final (2PL) e o operador logístico (3PL). A aparição de prestações permite ao consignador, produtor ou distribuidor, contar com um serviço global e integrado de fluxos e mercadorias e de informação. Trata-se, por tanto, da possibilidade de contar com um serviço completo organizado por um único interlocutor.

Definições: os fornecedores logísticos e as empresas clientes também podem se classificar arbitrariamente em função das taxa de externalização ou de delegação da função logística de um terceiro:


Os «1PL» (First party logistics): sub-contratação do transporte.

Os «2PL» (Second party logistics): externalização do transporte e do armazenamento.

Os «3PL» (Third party logistics): externalização clássica, que consiste em confiar a um especialista da realização das operações logísticas e da implementação de ferramentas, competências e sistemas necessários, com o objetivo de melhorar o rendimento (realização de tarefas cada vez mais variadas).

Os «4PL» (Fourth party logistics): fórmula de externalização mais avançada; o prestador de serviços já nao tem a cargo a distribuição de um produto numa região determinada, senão a otimização de uma cadeia que integra ao seu cliente, aos clientes do seu cliente e aos fornecedores.